عمروعروق: PRATT & WHITNEY J57

PRATT & WHITNEY J57
النوع محرك توربيني نفاث
بلد الأصل الولايات المتحدة
الصانع برت آند ويتني
أول دوران للمحرك 1950
تستحدم في بي-52 ستراتوفورتريس
كيه سي-135 ستراتوتانيكر
مارتن بي-57 كانبيرا
بوينغ 707
دوجلاس دي سي-8
فوغت اف-8 كروسادير
اف-100 سوبر سابر
لوكهيد يو-2
الكمية المصنوعة 21170
بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس
اف-100 سوبر سابر
بوينغ سي-135 ستراتوليفتر
كونفير اف-102 دلتا دادجر
كونفير واي بي-60
دوجلاس ايه 3 دي سكاي واريور
دوجلاس اف 4 دي سكاي راي
لوكهيد يو-2
مارتن بي-57 كانبيرا
ماكدونيل اف-101 فودو
جيه 57 -بي- 1 دبليو
تبلغ قوة الدفع له (51 كيلو نيوتن)، مع نظام حقن ماء (بي-52).
جيه 57 -بي- 1 دبليو
قوة الدفع له (51 كيلو نيوتن)، مع نظام حقن ماء (بي-52).
جيه 57 -بي- 1 دبليو
تبلغ قوة الدفع له (51 كيلو نيوتن)، مع نظام حقن ماء (بي-52).
واي جيه 57 -بي- 3
تبلغ قوة الدفع له (39 كيلو نيوتن)، و يستخدم في طائرة كونفير واي بي - 60.
جيه 57 -بي- 4 ايه
تبلغ قوة الدفع له (72.02 كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي-8 ايه
تبلغ قوة الدفع له (46.26 كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي-10
تبلغ قوة الدفع له (55.16 كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي-11
تبلغ قوة الدفع له (43.15 كيلو نيوتن) و قوة الدفع (65.83 كيلونيوتن).
جيه 57 -بي-13
تبلغ قوة الدفع له (66.19كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي-16
تبلغ قوة الدفع له (75.17 كيلونيوتن).
جيه 57 -بي-20
تبلغ قوة الدفع له (80.07 كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي- 20ايه
تبلغ قوة الدفع له (80.07 كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي-21
تبلغ قوة الدفع له (75.62 كيلونيوتن).
جيه 57 -بي-25
تبلغ قوة الدفع له (66.72 كيلو نيوتن).
جيه 57 -بي-31
جيه 57 -بي-37 ايه
جيه 57 -بي-43 دبليو
تبلغ قوة الدفع له (61.16 كيلونيوتن).
جيه 57 -بي-43 دبليو بي
تبلغ قوة الدفع له (61.16 كيلونيوتن).
جيه 57 -بي-59 دبليو
تبلغ قوة الدفع له (61.16 كيلو نيوتن).
تي 57
تبلغ قدرته 15000 حصان
جيه تي 3 سي- 2
معدل من جيه 57 -بي- 43 دبليو بي
و يستخدم في الطائرات المدنية. تبلغ قوة الدفع له (61.16 كيلو نيوتن).
جيه تي 3 سي- 6
تبلغ قوة الدفع له (60.05 كيلو نيوتن).
جيه تي 3 سي- 7
تبلغ قوة الدفع له (53.38 كيلونيوتن).
جيه تي 3 سي- 12
تبلغ قوة الدفع له (57.83 كيلو نيوتن).
جيه تي 3 سي- 26
تم تعديله من جيه57 -بي- 20، تبلغ قوة الدفع له ة (80.07 كيلو نيوتن).
بي تي 5
صممته الشركة من أجل تي57.
تطبيقات عسكرية
==============
جيه 57
بوينغ بي - 52 ستراتوفورتريس
بوينغ سي- 135 ستراتوليفتر و كيه سي- 135 ستراتوتانكير
كونفير اف-102 دلتا دادجر
كونفير واي بي-60
دوجلاس ايه 3 دي سكاي واريور
دوجلاس اف 4 دي سكاي راي
دوجلاس اف 5 دي سكاي لانسير
لوكهيد يو-2
مارتن بي-57 كانبيرا
ماكدونيل اف-101 فودو
اف - 100 سوبر سابر
اس ام-62 سنارك
فوغت اف-8 كروسادير
جيه تي 3 سي (تطبيقات مدنية) عدل
بوينغ 707
بوينغ 720
دوغلاس دي سي - 8
تي 57 المحرك التوربيني ذو المروحة الدافعة
دوغلاس سي-124 غلوب ماستر الثانية الاختبارية
دوغلاس سي-132
مواصفات (جيه تي 3 سي - 7)
===================
النوع: محرك نفاث توربيني، يستخدم في الأغراض المدنية.
الطول: (3474 مم).
القطر: (985.5 مم) عند مدخل ضاغط الضغط المنخفض.
الوزن الأساسي: (1585 كجم)
الضاغط: محوري السريان، 9 مراحل للضغط المنخفض و 7 مراحل للضغط المرتفع.
غرفة الاحتراق: إسطوانية، تحتوي على 8 أنابيب لهب.
التربينة: محورية السريان، مرحلة واحد للضغط المرتفع، و مرحلتين للضغط المنخفض.
الأداء عدل
قوة الدفع القصوى: (53.5 كيلو نيوتن)
نسبة الضغط الكلي:1:12.5
معدل تدفق الهواء(81.56 كجم/ثانية)

الاستهلاك النوعي للوقود: (22.4 جم/كيلو نيوتن.ثانية)

نسبة الدفع إلى الوزن: 3.44
مواصفات (جيه 57 -بي- 23 )
===================
النوع: محرك نفاث توربيني،يحتوي على مرحلة ما بعد الاحتراق
الطول: (620 مم).
القطر: (100 سم).
الوزن الأساسي: (2347 كغم)
الضاغط: ضاغط محوري مكون من 16 مرحلة، عمودين
قوة الدفع القصوى:ة (52 كيلو نيوتن)، و في حالة استخدام مرحلة ما بعد الاحتراق، تصبح قوة الدفع (75 كيلو نيوتن)
نسبة الضغط الكلي:1:11.5
معدل تدفق الهواء:(81.56 كجم/ثانية) عند القدرة القصوى.
درجة حرارة الدخول للتربينة: (870 سليزيوس).
الاستهلاك النوعي للوقود: (59 جم/كيلو نيوتن.ثانية) مع استخدام مرحلة ما بعد الاحتراق.
نسبة الدفع إلى الوزن: 1:3.32 (32.6 نيوتن/كجم)