Tumanski R-25
النوع محرك نفاث
بلد الأصل الاتحاد السوفيتي
الصانع تومانسكي
أول دوران للمحرك 1971
تستحدم في ميج-21
سو-15
الكمية المصنوعة 3.200
هو محرك سريان محوري وذو ملف مزدوج.
وزيادة نسبة الضغط العامة في المحرك
واستخدام حارق خلفي متغير من مرحلتين، واستخدام أكبر لمعدن التيتانيوم.
تم إضافة مضخة وقود ثانية في مرحلة الحارق الخلفي.
بتفعيل هذه المضخة الثانية يستطيع المحرك تحقيق 96.8 كيلو نيوتن على ارتفاع 4000 متر فوق منسوب سطح البحر.
الحد الاقصى للتشغيل هو دقيقة واحدة خلال التدريب على قتال الكلاب
وثلاث دقائق في المعركة الحقيقية
ولكن للطوارئ فقط لأنه إذا استخدم أكثر من هذه المدة يؤدي هذا إلى سخونة المحرك والانفجار.
استخدام هذه الخاصية أيضا يتطلب أن يتم عمل صيانة وفحص للمحرك كل مرة بعد هبوط الطائرة
وكل دقيقة من عمل هذه الخاصية تساوي ساعة كاملة من عمل المحرك.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق