F-16 Recce
كان أول نموذج للاستطلاع هو طائرة من طراز F-16D
تابعة للقوات الجوية الأمريكية التي تم تكوينها تجريبيًا في عام 1986
باستخدام جراب مركزي على شكل حوض استحمام متعدد المحاور
تمت الإشارة إليه باسم "F-16 Recce"
(وليس "RF-16D" لأنه تم الإبلاغ عنه بشكل خاطئ أحيانًا).
قررت القوات الجوية الأمريكية في عام 1988 لتحل محل القديمة RF-4C فانتوم الأسطول مع 30S بلوك F-16C مزودة شركة البيانات تحكم الصورة نظام الاستطلاع المتقدم التكتيكية المحمولة جوا(ATARS)
podline podline
والتي يمكن أن تحمل مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار. ومع ذلك ، أدت مشكلات برنامج ATARS إلى مغادرة القوات الجوية الأمريكية في يونيو 1993. وخلال منتصف التسعينيات
جربت القوات الجوية الأمريكية سلسلة من تصميمات جسور الاستبدال المركزية
بداية من نموذج أولي
"Electro-Optical 1" (EO). -1) جراب.
وأعقب ذلك أربعة "قرون ريشموند الاستكشافية"
التي شهدت الخدمة في منطقة البلقان.
استقرت القوات الجوية الأمريكية أخيرا على ما سيصبح النظام الاستطلاعي المحمول جواً AN / ASD-11 النهائي (TARS).
وقد حلقت أول طائرة من طراز F-16 بنموذج أولي من TARS في 26 أغسطس 1995
وفي 27 سبتمبر 1996
وضعت USAF أول أمر إنتاج لها في القرون. كتلة 30S وكتلة 25s من خمسة الحرس الوطني الجوي(ANG) أسراب تلقى النظام منذ منتصف 1998.
ومع ذلك ، لا تحدد USAF "RF-16s"
كان أول نموذج للاستطلاع هو طائرة من طراز F-16D
تابعة للقوات الجوية الأمريكية التي تم تكوينها تجريبيًا في عام 1986
باستخدام جراب مركزي على شكل حوض استحمام متعدد المحاور
تمت الإشارة إليه باسم "F-16 Recce"
(وليس "RF-16D" لأنه تم الإبلاغ عنه بشكل خاطئ أحيانًا).
قررت القوات الجوية الأمريكية في عام 1988 لتحل محل القديمة RF-4C فانتوم الأسطول مع 30S بلوك F-16C مزودة شركة البيانات تحكم الصورة نظام الاستطلاع المتقدم التكتيكية المحمولة جوا(ATARS)
podline podline
والتي يمكن أن تحمل مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار. ومع ذلك ، أدت مشكلات برنامج ATARS إلى مغادرة القوات الجوية الأمريكية في يونيو 1993. وخلال منتصف التسعينيات
جربت القوات الجوية الأمريكية سلسلة من تصميمات جسور الاستبدال المركزية
بداية من نموذج أولي
"Electro-Optical 1" (EO). -1) جراب.
وأعقب ذلك أربعة "قرون ريشموند الاستكشافية"
التي شهدت الخدمة في منطقة البلقان.
استقرت القوات الجوية الأمريكية أخيرا على ما سيصبح النظام الاستطلاعي المحمول جواً AN / ASD-11 النهائي (TARS).
وقد حلقت أول طائرة من طراز F-16 بنموذج أولي من TARS في 26 أغسطس 1995
وفي 27 سبتمبر 1996
وضعت USAF أول أمر إنتاج لها في القرون. كتلة 30S وكتلة 25s من خمسة الحرس الوطني الجوي(ANG) أسراب تلقى النظام منذ منتصف 1998.
ومع ذلك ، لا تحدد USAF "RF-16s"
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق