مخطط حركي ZIL-134
1 - صندوق تروس
2 - كاردان من السرعة الزاوية الثابتة لنوع "Patch"
3 - نقل القضية
4 - آلية الونش
5 - كاردان مع وصلات مسننة من نوع الخزان
6 - كاردان ZIS-150
7 - مخفضات الجسور.
8 - المحرك
9 - المحول المائي.
10 - عجلة والعتاد.
المقطع العرضي للمحرك ZIL-E134
عجلة ومجموعة التخفيض ZIL-134.
مجموعة تعليق ZIL-134.
النموذج الأول من ZIL-134.
حركة ZIL-134 في الثلج.
عند القيادة عبر الغابة ، قامت سيارة ZIL-134 باقتطاع من شجرة التنوب حتى قطر 350 مم ، وتغلبت على الأنقاض.
اختبارات ZIL-134 في المستنقع.
السيارة ZIL-134 تغلبت بثقة على زاوية الصعود ، تساوي 40 درجة.
اختبارات الطريق ZIL-134 على الطريق السريع لينينغراد.
اختبارات ZIL-134 مع نظام المدفعية.
لحظة سحب بواسطة سيارة مقطورة ZIL-134 ، مكسورة أثناء الاختبار.
اختبارات ZIL-134 من المركبات ذات الخبرة العائمة.
إغلاق باب السيارة ZIL-134.
تركيب رفرف على السيارة ZIL-134.
سحب Tu-134 بواسطة سيارة ZIL-134. مطار فنوكوفو ، يناير 1958.
جرار المطار ZIL-134
صيغة العجلات 8x8
عدد المقاعد في قمرة القيادة 3
قاعدة السيارة 1450مم + 1450مم + 1450مم
مسار العجلات 2150مم
طول السيارة 7160مم
العرض ٢٧٠٠مم
الارتفاع على المقصورة 2650مم
دوران دائرة نصف قطرها على العجلة الخارجية الأمامية 10م
عمق التغلب
مانع بارتفاع1،5م (قبل تطفو على السطح)
عرض التغلب
خندق 1،5م
مانع على 40 درجة
قدرة حمولة السيارة 4000 الى7000كجم
وزن السيارة فارغة
من السيارة 10600 الى10200كجم
الوزن الإجمالي للمركبة من 15000 الى17200كجم
الوزن الكلي للمقطورة
على أرض وعرة 6000كجم
على الطرق الترابية 7200كجم
على الطرق ذات الأسطح الصلبة 15000كجم
على طرق المطارمن 60000 الى 70000كجم
المحرك EIL-E134
نوع المحرك بنزين ، مكربن
ناقل الحركة أوتوماتيكي، كوكبي، 3 سرعات،
سعة خزان الوقود ، 500 لتر
التحكم في استهلاك الوقود بسرعة 38 كم / ساعة لمدى9500 كم
السرعة القصوى على طول الطريق السريع 60كم / س
السرعة القصوى على الماء 2كم / س
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق