عصر VHF

عصر VHF 
أدى استخدام الطائرات في عمليات البحث والإنقاذ في الحرب العالمية الثانية 
إلى استخدام أجهزة راديو VHF على خط البصر . 
وتسمح الأطوال الموجية الأقصر من VHF 
بأن يكون هوائي ثنائي القطب أو هوائى سوط بسيط فعالاً. 
شملت الأجهزة المبكرة جهاز Walter البريطاني 
 وهو تصميم مدمج مخروطي أحادي الأنبوب يعمل بقوة 177 ميغاهرتز 
(طول موجي 1.7 متر) 
 و Jäger الألماني (NS-4) 
 وهو مضخم صوت مذبذب رئيسي ثنائي الأنبوبين عند 58.5 و 
لاحقا 
 42 ميغاهرتز. 
هذه كانت صغيرة بما يكفي لإدراجها في قوارب النجاة المستخدمة في الطائرات المقاتلة ذات المقعد الواحد.
اشتملت التصاميم بعد الحرب
 على منارة الإنذار 
والبحث
 والإنقاذ البريطانية (SARAH) 
التي صنعتها شركة Ultra Electronics 
 والمستخدمة في موقع واستعادة رائد الفضاء سكوت كاربنتر 
بعد رحلته الفضائية الزئبقية 
 US AN / URC-4 
و السوفيتي R 855U.
 تعمل هذه على ترددات الطوارئ للطائرات 
من 121.5 و 243 ميغاهرتز
 (2.5 و 1.2 متر الطول الموجي).