ZIL135
=======
الصانع
زيل
BAZ
إنتاج
1959-1963 (زيل)
1963-1994؟ (BAZ)
محرك
5.6L ZIL-123F I6 x2 (طراز أولي)
6.9L ZIL-375YA V8 x2
انتقال
6 سرعات أوتوماتيكي ، x2
دليل 5 سرعات ، x2 (ZIL-135LM)
الأبعاد
الطول9،260 مم
عرض3،130 مم
ارتفاع3،060 مم
وزن7000 كجم
وزن بدون صواريخ 11.57 طن
الخلوص الأرضي: 580 مم
زاوية الملعب: 57 درجة
المحرك: 2 X ZIL-375YA V-8 سعة 6.9 لتر محركات الغاز
قوة حصان: 180 حصان (130 كيلو واط) × 2
السرعة القصوى:65.00 كم / ساعة
المدى: 400 كم
استهلاك الوقود:
(78.40 لتر / 100 كم) -
ذات ثمانية عجلات و الشاحنات مدفعية ذاتية الدفع أنتجت في الحرب الباردة من قبل الاتحاد السوفياتي ابتداء من عام 1959.
وكان الغرض منها حمل وإطلاق المدفعية الصاروخية
وتحديدا FROG-7 ، من سطح إلى سطح .
تم تصدير ZIL-135 على نطاق واسع إلى دول شيوعية أخرى
وعلى الأخص كوريا الشمالية ،
ZiL
ZIL-135 (9P113): قاذفة لصاروخ FROG-7 (لونا- M) (1959)
ZIL-135B: نسخة برمائية من ZIL-135 (1959)
ZIL-135e: نسخة غير برمائية من ZIL-135B (1960)
ZIL-135E: نقل بالديزل والكهرباء (1965)
ZIL-135K: قاذفة لصاروخ C-5 (1961)
ZIL-135KM: قاذفة لصاروخ SS-N-3 شادوك (1962 ، نموذج أولي ل BAZ)
ZIL-135KP: قطار بري (1969)
ZIL-135L: تحسين التعليق (1961)
ZIL-135LM: ZIL-135L مع ناقل الحركة اليدوي (1964)
ZIL-135LN: هيكل الكابينة على أساس ZIL-135K
ZIL-135P: النقل الهبوط البرمائى (بارجة الهبوط) (1965)
ZIL-135SH: نصف قطر الدوران (1967)
ZIL-135K: قاذفة لصواريخ FCR-2 (1961)
BAV-135LM: ZIL-135K مع ناقل الحركة اليدوي (1963)
BAV-135LMT (BAV-135L7): إصدار طقس استوائي BAV-135LM (1968)
BAV-135LMP: قاذفة لـ BM-27 Uragan MLRS (1976)
BAV-135LTM: ناقلة لصاروخ Luna-M (1963)
BAV-135L4: النسخة المدنية (1968)
BAV-E135G: النموذج التجريبي لمحرك التوربين الغازي
BAV-135M1: نموذج أولي مع محرك ديزل واحد
BAV-135MB: Launcher for SPU-35V، Tu-143 and Tu-243 (1964)
BAV-135MBP: BAV-135MB مع منصة بضائع معدنية
BAV-135MBK: BAV-135MB مع زيادة سعة الشحن والجر (1991)
BAV-135MBL: (1993)
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق