عربة قمرية
Lunar Roving Vehicle
(LRV)
عربة فضائية كهربائية صنعت في الولايات المتحدة الأمريكية بغرض الستخدام على سطح القمر.
وقد استخدمت خلال رحلات أبولو 15، أبولو 16 وأبولو 17 واستطاعت بواسطتها رواد الفضاء زيادة مسافات تجولاتهم الاستكشافية على سطح القمر إلى نحو 92 كيلومتر، كما ساعدت على حمل أجهزتهم العلمية وكذلك عينات تربة القمر وصخوره.
وقد بدأ تصميم 'عربة القمر عام 1969 في معمل البحوث لشركة جنرال موتورز في سانتا باربارا، كاليفورنيا بعقد من شركة بوينغ للطيران.
واستغرق تصميم وبناء العربة 17 شهرا. ويتميز تصميم عجل العربة باستطاعتها العمل بدون صعوبة في أصعب الظروف على سطح القمر - ولا تزال ثلاثة عربات منها مركونة على القمر.
يبلغ طول العربة القمرية 3.31 متر وبعد العجلات 2.3 متر
وهي مصنوعة من الألمونيوم وتزن نحو 210 كيلوجرام.
وتبلغ حمولتها القصوى على القمر 490 كيلوجرام
منها نحو 350 كيلوجرام وزن رائدي الفضاء وأجهزتهم التي تمدهم بعناصر بقائهم على قيد الحياة من أكسجين وماء ودورات تبريد
بالإضافة إلى 45 كيلوجرام أجهزة اتصال بالأرض
و 55 كيلوجرام أجهزة علمية
و 27 كيلوجرام من عينات من تربة القمر وصخوره.
تعلو العربة 36 سنتيمتر عن أرضية القمر
وكانت مصممه بحيث يمكن طيها وقت الإقلاع والطيران
فكانت تشغل حيزا
0.90 ×1.50× 1.70 متر
تحت مركبة الهبوط على القمر.
وكان تركيب العربة القمرية يستغرق 20 دقيقة
ويقوم بتشغيلها محرك كهربائي قدرة 0.18 كيلووات لكل عجلة
ويتصل بالعجلة بواسطة صندوق تروس يمكن أن يعمل بمعدل 80:1.
تستعمل محركات كهربائية قدرة 0.072 كيلوات لتوجيه كل عجلتين
ويقوم رائد الفضاء بتوجيه العربة بواسطة عصي للقيادة.
يمد الموتورات بالتيار الكهربائي بطاريات فضة- زنك تولّد جهدا قدره 36 فولت، وتبلغ سعة البطارية 120 أمبير ساعة.
تمكنت العربة من السير بسرعة قصوي قدرها 13 كيلومتر في الساعة ويبلغ أقصي مدى لها 92 كيلومتر.
زودت العربة بحاسوب يمكنه تحديد مكانها في أي وقت بالنسبة للمركبة القمرية، وكانت أجهزة الاتصال بالإضافة إلى عدد 2 كاميرا مثبتة في مقدمة العربة
Lunar Roving Vehicle
(LRV)
عربة فضائية كهربائية صنعت في الولايات المتحدة الأمريكية بغرض الستخدام على سطح القمر.
وقد استخدمت خلال رحلات أبولو 15، أبولو 16 وأبولو 17 واستطاعت بواسطتها رواد الفضاء زيادة مسافات تجولاتهم الاستكشافية على سطح القمر إلى نحو 92 كيلومتر، كما ساعدت على حمل أجهزتهم العلمية وكذلك عينات تربة القمر وصخوره.
وقد بدأ تصميم 'عربة القمر عام 1969 في معمل البحوث لشركة جنرال موتورز في سانتا باربارا، كاليفورنيا بعقد من شركة بوينغ للطيران.
واستغرق تصميم وبناء العربة 17 شهرا. ويتميز تصميم عجل العربة باستطاعتها العمل بدون صعوبة في أصعب الظروف على سطح القمر - ولا تزال ثلاثة عربات منها مركونة على القمر.
يبلغ طول العربة القمرية 3.31 متر وبعد العجلات 2.3 متر
وهي مصنوعة من الألمونيوم وتزن نحو 210 كيلوجرام.
وتبلغ حمولتها القصوى على القمر 490 كيلوجرام
منها نحو 350 كيلوجرام وزن رائدي الفضاء وأجهزتهم التي تمدهم بعناصر بقائهم على قيد الحياة من أكسجين وماء ودورات تبريد
بالإضافة إلى 45 كيلوجرام أجهزة اتصال بالأرض
و 55 كيلوجرام أجهزة علمية
و 27 كيلوجرام من عينات من تربة القمر وصخوره.
تعلو العربة 36 سنتيمتر عن أرضية القمر
وكانت مصممه بحيث يمكن طيها وقت الإقلاع والطيران
فكانت تشغل حيزا
0.90 ×1.50× 1.70 متر
تحت مركبة الهبوط على القمر.
وكان تركيب العربة القمرية يستغرق 20 دقيقة
ويقوم بتشغيلها محرك كهربائي قدرة 0.18 كيلووات لكل عجلة
ويتصل بالعجلة بواسطة صندوق تروس يمكن أن يعمل بمعدل 80:1.
تستعمل محركات كهربائية قدرة 0.072 كيلوات لتوجيه كل عجلتين
ويقوم رائد الفضاء بتوجيه العربة بواسطة عصي للقيادة.
يمد الموتورات بالتيار الكهربائي بطاريات فضة- زنك تولّد جهدا قدره 36 فولت، وتبلغ سعة البطارية 120 أمبير ساعة.
تمكنت العربة من السير بسرعة قصوي قدرها 13 كيلومتر في الساعة ويبلغ أقصي مدى لها 92 كيلومتر.
زودت العربة بحاسوب يمكنه تحديد مكانها في أي وقت بالنسبة للمركبة القمرية، وكانت أجهزة الاتصال بالإضافة إلى عدد 2 كاميرا مثبتة في مقدمة العربة
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق